Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile BYD arasında 2024 yılında imzalanan proje bazlı yatırım anlaşması kapsamında, Manisa'da yıllık 150 bin araç üretim kapasitesine sahip bir fabrika kurulması ve tesisin 2026 yılı sonuna kadar üretime başlaması öngörülüyordu. Ancak aradan geçen yaklaşık iki yıllık süreçte yatırıma ilişkin somut bir adım atılmadı. BYD de kısa süre önce yaptığı açıklamayla Manisa yatırımını askıya aldığını duyurdu.

Gelişmenin ardından şirkete sağlanan yatırım teşviklerinin akıbeti kamuoyunda tartışma konusu olurken, konu TBMM gündemine de taşındı. Çok sayıda milletvekili, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır'ın yanıtlaması istemiyle soru önergesi verdi.

BAKAN KACIR’DAN TEŞVİK AÇIKLAMASI

Bakan Kacır, milletvekillerine gönderdiği yanıtta, söz konusu yatırımın proje bazlı yatırım teşvik sistemi kapsamında desteklendiğini hatırlatarak, yatırımın niteliği, asgari şartları, takvimi ve firmanın yükümlülüklerinin sözleşmeyle güvence altına alındığını belirtti. Teşvik mevzuatı kapsamında izleme ve denetim faaliyetlerinin sürdürüldüğünü ifade eden Kacır, yatırımın gerçekleşmemesi halinde uygulanacak yaptırımların BYD için de geçerli olduğunu vurguladı.

Kacır, "Tüm süreçlerde kamunun hak ve menfaatleri güçlü şekilde teminat altına alınmıştır" ifadelerini kullandı.

VERGİLER FAİZİYLE TAHSİL EDİLECEK

Proje bazlı yatırım teşvik mevzuatına göre, BYD'nin yatırım taahhüdünü yerine getirmemesi halinde şirkete sağlanan destekler geri alınacak. Bu kapsamda, yatırım şartıyla Çin'den getirilen araçlar için uygulanmayan yüzde 40 ilave gümrük vergisi, gecikme faiziyle birlikte tahsil edilecek. Araçlar, vergi muafiyeti hiç uygulanmamış kabul edilerek normal tarife üzerinden yeniden vergilendirilecek.

Ayrıca şirketin devlete sunduğu teminat mektupları işleme konulacak, Manisa Organize Sanayi Bölgesi'nde fabrika kurulması amacıyla tahsis edilen yatırım arazisi de geri alınacak.